彩色路面的特点有哪些

(1)具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、膜剥落等现象，与基层粘结性良好。

(2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。

(3)具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。

(4)具有良好弹性和柔性，做彩色，“脚感”好，适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。

低温季节，路面施工的注意啦！

>>混合料拌和

根据不同胶结料的黏温性质，可适当增加拌和时间以及出料温度，不得突破温度控制在上限，防止集料表面膜产生老化；尽量减少级配、温度离析，出料周围可搭建苫布棚覆盖保温。

>>混合料运输

在冬季低温施工时，混合料降温速度快，运输车的保温措施一定要做好，运输车顶部除了盖布外，另需加盖两层棉被。有条件的还应在车子侧面加装泡沫隔板等保温措施，减少混合料在运输及等待过程中的降温幅度。在前车倒料完成之前，不要扯开油布、棉被等覆盖物，不宜出现等料或料车太多的情况。

>>混合料摊铺

两台摊铺机并排摊铺时，接缝处熨平板各增设罐加温，摊铺前提前1h对熨平板进行加温，保证熨平板温度不低于150℃。摊铺机料斗两侧用加厚海绵和篷布包裹，降低两侧温度散失效率; 缩短摊铺机作业间距，降低接缝处温度离析。

>>混合料碾压

摊铺后紧跟碾压，尽量缩短碾压长度，一般控制在20~30m 。现场配备足够的压路机，双机联铺作业时，一般2台钢轮压路机（条件具备的推荐采用振荡压路机）用于紧跟初压，2~3台大吨位胶轮压路机紧跟复压，1台光轮压路机终压（仅仅收光，越少越好）。碾压过程中，尽量减少洒水，只要保证不粘轮即可；现场以大吨位胶轮揉压为主，彩色施工，胶轮压路机轮胎周围应加围裙以减少热量散发。

>>几点认识

低温季节进行路面的施工，温度是保证施工质量的一个关键因素。应根据普通的粘度-温度曲线选择合理的施工温度，并根据气候情况适当提高，保证混合料的质量与性能。必须严格控制施工工艺，赣州彩色，加强质量管理。保证各个环节的紧密衔接，必须加强低温季节施工组织设计。充分认识低温季节施工对路面压实度、平整度、层间粘结等各种因素造成的影响，导致路面的使用性能降低，造成路面渗水、开裂、车辙等早期病害，尽量避免低温施工。低温季节施工，必须保证施工的各项参数及现场检测的结果均在满足要求的情况下进行，否则应停止施工。

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